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L'U.S. Navy fournira à la France 50 Chasseurs de Sous-Marins type SC (Submarine-Chasers) à partir de juillet 1917 puis de nouveau 50 SC à partir d'octobre 1918. Les Américains construiront en tout 448 SC dans un temps record (entre mars 1917 et novembre 1918), la coque en bois de ces navires permettant une production très rapide.
La tableau ci-joint donne la correspondance (non officielle) entre le N° SC Américain et celui du Chasseur Français.
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SC 5 |
Chasseur 1 |
SC 357 |
Chasseur 51 |
SC 7 |
Chasseur 2 |
SC 358 |
Chasseur 52 |
SC 8 |
Chasseur 3 |
SC 359 |
Chasseur 53 |
SC 9 |
Chasseur 4 |
SC 360 |
Chasseur 54 |
SC 10 |
Chasseur 5 |
SC 361 |
Chasseur 55 |
SC 11 |
Chasseur 6 |
SC 362 |
Chasseur 56 |
SC 12 |
Chasseur 7 |
SC 363 |
Chasseur 57 |
SC 13 |
Chasseur 8 |
SC 364 |
Chasseur 58 |
SC 14 |
Chasseur 9 |
SC 365 |
Chasseur 59 |
SC 15 |
Chasseur 10 |
SC 366 |
Chasseur 60 |
SC 16 |
Chasseur 11 |
SC 367 |
Chasseur 61 |
SC 28 |
Chasseur 12 |
SC 368 |
Chasseur 62 |
SC 29 |
Chasseur 13 |
SC 369 |
Chasseur 63 |
SC 30 |
Chasseur 14 |
SC 370 |
Chasseur 64 |
SC 31 |
Chasseur 15 |
SC 371 |
Chasseur 65 |
SC 32 |
Chasseur 16 |
SC 372 |
Chasseur 66 |
SC 33 |
Chasseur 17 |
SC 373 |
Chasseur 67 |
SC 65 |
Chasseur 18 |
SC 374 |
Chasseur 68 |
SC 67 |
Chasseur 19 |
SC 375 |
Chasseur 69 |
SC 75 |
Chasseur 20 |
SC 376 |
Chasseur 70 |
SC 76 |
Chasseur 21 |
SC 377 |
Chasseur 71 |
SC 140 |
Chasseur 22 |
SC 378 |
Chasseur 72 |
SC 141 |
Chasseur 23 |
SC 379 |
Chasseur 73 |
SC 142 |
Chasseur 24 |
SC 380 |
Chasseur 74 |
SC 146 |
Chasseur 25 |
SC 381 |
Chasseur 75 |
SC 160 |
Chasseur 26 |
SC 382 |
Chasseur 76 |
SC 161 |
Chasseur 27 |
SC 383 |
Chasseur 77 |
SC 162 |
Chasseur 28 |
SC 384 |
Chasseur 78 |
SC 163 |
Chasseur 29 |
SC 385 |
Chasseur 79 |
SC 169 |
Chasseur 30 |
SC 386 |
Chasseur 80 |
SC 170 |
Chasseur 31 |
SC 387 |
Chasseur 81 |
SC 171 |
Chasseur 32 |
SC 388 |
Chasseur 82 |
SC 172 |
Chasseur 33 |
SC 389 |
Chasseur 83 |
SC 173 |
Chasseur 34 |
SC 390 |
Chasseur 84 |
SC 174 |
Chasseur 35 |
SC 391 |
Chasseur 85 |
SC 175 |
Chasseur 36 |
SC 392 |
Chasseur 86 |
SC 176 |
Chasseur 37 |
SC 393 |
Chasseur 87 |
SC 177 |
Chasseur 38 |
SC 394 |
Chasseur 88 |
SC 243 |
Chasseur 39 |
SC 395 |
Chasseur 89 |
SC 249 |
Chasseur 40 |
SC 396 |
Chasseur 90 |
SC 313 |
Chasseur 41 |
SC 397 |
Chasseur 91 |
SC 314 |
Chasseur 42 |
SC 398 |
Chasseur 92 |
SC 315 |
Chasseur 43 |
SC 399 |
Chasseur 93 |
SC 316 |
Chasseur 44 |
SC 400 |
Chasseur 94 |
SC 317 |
Chasseur 45 |
SC 401 |
Chasseur 95 |
SC 318 |
Chasseur 46 |
SC 402 |
Chasseur 96 |
SC 319 |
Chasseur 47 |
SC 403 |
Chasseur 97 |
SC 347 |
Chasseur 48 |
SC 404 |
Chasseur 98 |
SC 348 |
Chasseur 49 |
SC 405 |
Chasseur 99 |
SC 350 |
Chasseur 50 |
SC 406 |
Chasseur 100 |
En juillet 1939, la Marine possède encore 8 chasseurs type SC en bois : 1 seul de la première série, et 7 de la deuxième.
Tous les autres chasseurs ont déja été condamnés et détruits.
Le constructeur de ces chasseurs est la Elco Company.
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